今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，蓝图变实景，繁华处处新。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举行之际，南都大数据研究院推出“筑梦丝路数描十年”系列报道，以数为笔，聚焦“一带一路”上的基建项目、新利体育友谊之花、贸易硕果、湾区参与新利体育、世界声音五大方面，看在沿线国家的合唱协奏之下，这条“幸福路”如何从历史延伸向未来。

　　亚吉铁路的开通，让非洲拥有了第一条跨国电气化铁路；雅万高铁的建成，让印尼和东南亚正式迈入高铁时代；中老铁路的到来，让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”；佩列沙茨大桥的通车，结束了克罗地亚“飞地”历史；莱基港的运营，助尼日利亚打造非洲海运中心……

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，汽笛声声已取代驼铃悠悠，一条条“幸福路”、一座座“致富桥”、一个个“繁荣港”，在“一带一路”共建国家落地铺展，带来发展，传递希望，改善民生。这是沿线国家合唱共鸣的结果，展现的是百花齐放的大利，追求的是携手前行的阳光大道。

　　国家发展改革委副主任丛亮此前表示，共建“一带一路”倡议提出10年来，共商共建共享的原则已经深入人心，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通以及新领域合作取得显著进展，已经成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。丛亮介绍，十年来，我们坚持以共建“一带一路”为引领，遵循市场原则、国际惯例，充分发挥企业主体作用，协同推动境外合作项目取得积极进展新利体育。一大批优质标志性工程正持续深入推进，中泰铁路建设在期待中扎实推进，中缅铁路木姐－曼德勒铁路完成可行性研究，缅甸皎漂深水港项目正在开展地勘、环社评等前期工作，曼德勒－皎漂铁路启动可行性研究，中孟友谊大桥等项目建设取得积极进展……

　　一组数图带你见证，大道同行十年间，各方如何跨越山海、筑就希望，让“一带一路”越走越广，新“丝路”越跑越快。

　　中欧班列十年间已累计开行7.8万列，运输品类扩大至5万+个，运送货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市。这支“钢铁驼队”将一条线编织成一张网，勾勒出联通亚欧的新时代画卷，也改变着这幅画卷上很多人的生活。

　　“我感受到中国确实是基础设施建设的强国。”当地乘客如是说。贝诺段的成功改造，让匈塞铁路的时速从40公里跨越到200公里，从贝尔格莱德到诺维萨德，列车运行时间大幅压缩至30分钟左右。匈塞铁路既是中国高铁走进欧洲的第一单，也是中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分，成为实实在在的一张“国标名片”。

　　作为印尼和东南亚第一条高速铁路，雅万高铁为地区经济腾飞插上了“梦的翅膀”。实现最高时速达到350公里，输送来的不只是5.1万人次的就业，还有新经济机会新利体育。印尼首都雅加达和旅游名城万隆的通行时间从3个多小时缩短至40多分钟，新利体育为商业开发、旅游业发展带来新契机。

　　中克明珠，映耀海湾。佩列沙茨跨海大桥开通以来，通往克罗地亚南部的旅行时间缩短至20至30分钟，通车数量超过230万辆，当地旅游、交通、物流等行业迎来发展契机，当地民众收入水平较修桥前提升1.5倍。这座大桥也屡摘殊荣，揽获了三项国际大奖，包括国际桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫·林德撒尔奖。

　　开通运营满22个月的中老铁路，累计运输货物超2680万吨新利体育，带动老挝就业11万人，帮助当地修建近2000公里道路，助力53个国家和地区的民众乘坐动车实现跨境旅行。中老铁路这把“新钥匙”，也开启了老挝由“陆锁国”到“陆联国”的梦想大门。

　　蒙内铁路从2017年开通至今，累计发送货物2860.9万吨，客运平均上座率达95.8%，2022年营收首次突破150亿肯尼亚先令大关。不仅为肯创造超过7.4万个就业岗位，也对肯经济增长的贡献率超2%。蒙内铁路正在为东非国家铺就一条“繁荣之路”基建，正如同当地商人所说的：“它代表着肯尼亚两个不同的时代。”

　　亚吉铁路已累计开行列车超过9800列，发送旅客近55万人次，发送货物约900万吨，有效拉动了埃塞俄比亚和吉布提两国铁路沿线的经济社会发展。这条“运输动脉”也将通往海港的货运时间从3天以上缩短到20小时以内，成本至少降低三分之一，极大提升了非洲之角地区的互联互通水平。

　　中国企业的到来，让比雷埃夫斯港成为海上“逆袭之星”。港口年货物吞吐量从2010年的88万个标箱提升至目前的超500万个，每年为当地带来直接经济贡献3亿欧元，带动希腊GDP提高1.56个百分点。比雷埃夫斯港也从衰败老港成功逆袭为地中海第一大港、欧洲第四大港口。

　　瓜达尔港正积极发挥“发展先锋”的角色作用，从昔日偏远的小渔村摇身一变现代化港口。在中巴的努力下，已成为拥有3个多用途泊位、可同时停靠两艘5万吨级货轮的多用途码头，2023年上半年完成集装箱吞吐量1162标准箱、散货吞吐量50.68万吨新利体育，新利体育还拉动当地人口从26.3万增加到44.5万。

　　作为西非地区最大的港口之一，莱基港总投资10.44亿美元，年设计吞吐量为120万标准箱，未来45年特许经营期间，可拉动约3600亿美元的国内生产总值增长，创造17万个就业岗位，带来商业收入约1580亿美元。尼日利亚总统认为这将推动本土产品出口，增加国家外汇收入。担当“外贸引擎”，将是莱基港未来的使命任务。

　　数据来源：中国政府网、中国一带一路网、新华社、央视网、公开权威媒体报道等